BUSES DE BRÛLEUR À HUILE
Les buses de brûleur à fioul sont principalement classées en buses de carburant OD et buses d'atomisation d'air à siphon. La buse de carburant OD est une buse d'atomisation à haute pression-conçue pour brûler des huiles légères et lourdes.
Il est disponible en quatre angles de pulvérisation (45 degrés, 30 degrés à 60 degrés et 80 degrés) et propose trois modèles de pulvérisation : solide (S), demi-cône plein (B) et creux (H). Le débit varie de 0,5 à 35 gallons américains. La buse d'atomisation d'air à siphon est efficace pour produire une atomisation optimale même à basse pression. Il est couramment utilisé dans les systèmes brûlant du diesel, du fioul lourd, des résidus d'huile, des huiles animales et végétales, des carburants à base d'alcool-, du kérosène et pour l'atomisation du pétrole.
Description
|
Modèle |
RY |
|
Modèle de pulvérisation |
Cône plein, semi-cône plein, cône creux |
|
Taille du fil |
9/16'' 1/4'' |
|
Débit |
0,4 à 6 gallons/heure |
|
Matériel |
Laiton, acier inoxydable 304, acier inoxydable 316 |
|
Angle de pulvérisation |
30, 45, 60, 80 |
|
Application |
Largement utilisé dans le mouillage, le refroidissement, le contrôle de la poussière, le brouillard artificiel, le nettoyage et la désinfection, le brouillard paysager, etc. |
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Délai de livraison |
4 jours après confirmation du paiement |
Applications générales
● Mouillage et refroidissement
● Nettoyage et désinfection
● Contrôle de la poussière
● Brouillard artificiel
● Paysage brouillard


Détails du produit


Anti-corrosion, antirouille-, longue durée de vie.


Angle de pulvérisation: de 30 degrés à 80 degrés
Effet de pulvérisation avec un angle différent




Données de performances
|
modèle |
angle de pulvérisation |
débit |
|||
|
30 degrés |
45 degrés |
60 degrés |
80 degrés |
||
|
0.50 |
H S |
H S |
H S |
H S |
1.87 |
|
0.55 |
H S |
H S |
H S |
H S |
2.11 |
|
0.60 |
H S |
H S |
H S |
H S |
2.37 |
|
0.65 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
2.67 |
|
0.70 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
2.94 |
|
0.85 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
3.31 |
|
1.00 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
3.72 |
|
1.10 |
H S |
H S |
H S |
H S |
4.24 |
|
1.20 |
H S |
H S |
H S |
H S |
4.45 |
|
1.25 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
4.71 |
|
1.35 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
5.17 |
|
1.50 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
5.84 |
|
1.65 |
H S |
H S |
H S |
H S |
6.08 |
|
1.75 |
H S |
H S |
H S |
H S |
6.55 |
|
2.00 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
7.42 |
|
2.25 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
8.35 |
|
2.50 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
9.29 |
|
2.75 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
10.5 |
|
3.00 |
H S B |
H S B |
H S B |
H S B |
11.6 |
|
3.50 |
S |
S |
S |
S |
12.9 |
|
3.75 |
B |
S B |
S B |
S B |
13.8 |
|
4.00 |
S |
S |
S |
14.2 |
|
|
4.50 |
S B |
S B |
S B |
16.1 |
|
|
5.00 |
S B |
S B |
S B |
18.5 |
|
|
5.50 |
S B |
S B |
S B |
20.9 |
|
|
6.00 |
S B |
S B |
S B |
23.4 |
|
|
6.50 |
B |
B |
B |
26.1 |
|
|
7.00 |
S |
27.9 |
|||
|
7.50 |
B |
B |
B |
29.8 |
|
|
8.00 |
S |
31.5 |
|||
|
8.50 |
B |
B |
B |
33.1 |
|
|
9.00 |
S |
35.4 |
|||
|
10.00 |
B |
B |
B |
37.7 |
|
|
11.00 |
B |
B |
B |
42.5 |
|
|
12.00 |
B |
B |
B |
47.7 |
|
|
13.50 |
B |
B |
B |
54.3 |
|
|
15.00 |
B |
B |
B |
60.4 |
|
|
17.00 |
B |
B |
67.4 |
||
|
19.50 |
B |
B |
76.2 |
||
|
22.00 |
B |
B |
B |
86.4 |
|
|
25.00 |
B |
B |
96.7 |
||
|
28.00 |
B |
B |
109.5 |
||
|
31.50 |
B |
B |
B |
122.5 |
|
|
35.00 |
B |
133.5 |
|||
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